川越線デッドロック事件について(5月7日追記)
所詮はセルフ事故調査委員会しぐさではございますが、先日発生した「川越線デッドロック事件」について考察してみたいと思います。
目次あらまし川越線指扇駅-南古谷駅間の線形について
デッドロック完成までの流れ
なぜ ...
奈良線の信号冒進事故について
今期は「異世界おじさん」「ぼっち・ざ・ろっく!」「チェンソーマン」「SPY×FAMILY」「水星の魔女」を見ています(本文と全く関係の無い前書き)。
(※注)もし本記事に誤り等がありましたら、遠慮無くコメント欄で罵倒ご指摘 ...
仙石線向け新車両に関すること その2
前回:仙石線向け新車両に関すること
JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU)東京地本が発表した資料に、京浜東北線向けE233系1000番台に関する情報がありました。
資料では、2022年度に東京総合車両センタ ...
仙石線向け新車両に関すること
ここ最近車両故障が頻発する、仙石線の205系3100番台(以下、205-3100)電車。
「沿岸部を走ることによる塩害が原因か」と言われたり、単に経年劣化とも言われたりしているが、いずれにせよ車両置き換えは必至。
GV-E400系と701系の統合型ATS表示器
前回の記事に写真を載せていなかったので、こっちに上げておきます。
701系秋田車(N25編成・クモハ701-25)の統合分離型動作表示器と銘板
製品名は「P・Ps統合型動作表示器(表示 ...
奥羽本線弘前駅-青森駅間における東日本式拠点型ATS-P(拠点P)の整備状況
(以下、全て2021年6月27日現在の情報です。)
JR東日本は日本海縦貫線水上駅以北(水上 – 宮内 – 新津 – 新潟 – 新発田・新津 – 水原 ...
列車の早発は衝突事故を引き起こすのか?
2021年4月8日、京浜急行電鉄は金沢八景駅で、上り普通電車が定刻より約2分早く発車する事案があったと発表した。
時刻表を見る限り金沢八景では、快特887SHが902に発車したあと、約3分待って905に当該の普通811列車 ...
D-TAS概論
「鉄道と電気技術」2020年7月号に、JR西日本が広島地区を中心に整備を進めている「D-TAS」の概要が掲載されていたので、それについて書きたいと思います。
(写真は阿武隈急行8100系の運転台。JR西日本とは全く関係があ ...
小牛田工臨/D-TASの主な仕様が判明
昨日は仕事終わりに小牛田工臨を撮ってきました。
まずは自分の中で定番撮影地と化した国府多賀城駅。
東北本線・工9533レ
工臨・小牛田行き
E ...
社学割乗車券
社学割乗車券の紹介。
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