昨日は疲れていたので仕事から帰ってきて爆睡してしまいましたが、作並工臨運転との情報を得て仙台駅へ行ってきました。
D-TAS概論
「鉄道と電気技術」2020年7月号に、JR西日本が広島地区を中心に整備を進めている「D-TAS」の概要が掲載されていたので、それについて書きたいと思います。
（写真は阿武隈急行8100系の運転台。JR西日本とは全く関係がありません）
小牛田工臨／D-TASの主な仕様が判明
盛岡貨物ターミナル・秋田港工臨ほか／拙者、親バレ侍
カメラのストラップのせいで首が皮膚炎になりましたが僕は元気です。
6月15日夕方の仙台港
仕事終わりに仙台港に行ってきました。自転車で行ける距離なのでこれから朝夕にちょくちょく観に行こうかなと思います。
IGR工臨（好摩工臨）
中古のPalm m505を修理して、アプリケーションをインストールするまでの話
初代iPhone1が登場する10年以上前、Appleは「Newton」という世界初の携帯情報端末(Personal Digital Assistant; PDA)を発売しました。これは大型のタッチスクリーンを持ち、表示されるキーボードにタッチしたり、あるいはスタイラスペンで文字を描くことで文字を入力できる、手で持てる大きさで（しかしズボンやスーツのポケットに入れるにはやや大きすぎた）、当時としてはとても画期的なものでした。
これに対して、Palm社は1997年にPalm Pilot2を発売。大きさもポケットに入れられる程に小さくなり、より実用性が増しました。
私もそのPalmシリーズの1台である「Palm Ⅲ」を持っているのですが、こちらは英語仕様。別途J-OSという日本語OSを入れることで日本語化できますが、メインメモリが揮発メモリなため電池が切れるとメモリが全て初期化される（=英語に戻る）、そもそもPCに接続するためのクレードルを持っていない、ということで完全に持て余しておりました。
なにか良いものがないかと通販サイトをさまよっていると、画面の反応しない日本仕様のPalm m5053を発見。これを修理して使えるようにしようと購入、修理してみました。
工臨返空などなど
仕事にも段々と慣れ始め、撮り鉄をする余裕が出てきました。
電池を入れ忘れる／AB900系仙台乗り入れ開始／ダイヤネット
電池を入れ忘れた者に対して、千回、万回後悔するように、代を継いで骨髄に染みるほど懲罰する。 — 朝鮮人民軍海軍士官