みちのく撮り鉄記

東北本線・9551M
快速・一ノ関行き
701系1000番台1032編成+1012編成[盛モリ]
(2022年福島県沖地震による東北新幹線運休に伴う救済臨時快速列車)

運転開始から全然撮っていなかった701系盛岡車による臨時快速を撮影。LED幕はどうしても切れてしまいますね。

みちのく撮り鉄記

19日から東北新幹線救済臨が走り始めた東北本線。21日には勝田車両センターから国鉄色のE653系K70編成が送り込まれてきていましたが、夕方に東福島駅 – 伊達駅間にある摺上川橋梁の橋脚に損傷が見つかり、福島駅 – 藤田駅間で運転見合わせに。そのため、仙台駅から桑折駅以南へ行く列車は藤田行きとして運転されることになりました。

みちのく撮り鉄記

日本時間1月15日午前2時頃に発生したフンガトンガ=フンガハアパイ噴火よる潮位変動1により、日本の太平洋沿岸全域に津波注意報又は津波警報が発令。これに伴い、東北本線は陸前山王駅2-小牛田駅間で、仙石線は小鶴新田駅3-石巻駅間で津波注意報・避難指示解除まで運転を見合わせとなった。

とりあえず運転できるところまで運転させようと指令は考えたのか、東北本線では久しぶりに陸前山王行きが設定されることになった。

みちのく撮り鉄記

この日は仙台空港線検測に来たE491系”East i-E”と、盛岡行きカシオペア紀行の返却を撮りました。

みちのく撮り鉄記

「きらきらうえつ」に代わる新しいジョイフルトレイン「海里」が、酒田駅-仙台駅間で運転されました。

研究日誌

前回の記事に写真を載せていなかったので、こっちに上げておきます。

研究日誌

(以下、全て2021年6月27日現在の情報です。)

JR東日本は日本海縦貫線水上駅以北(水上 – 宮内 – 新津 – 新潟 – 新発田・新津 – 水原 – 新発田 – 秋田 – 青森)において、駅構内及び周辺1閉塞のみATS-Pとする東日本式拠点P(個人的につけた名前です)を整備している。

このうちの奥羽本線弘前駅 – 青森駅間について、先日調査してきたのでその内容について記述する。

みちのく撮り鉄記

前日やってきた新潟のいなほ色E653系。翌21日から那須塩原駅 – 仙台駅間の臨時快速への充当が開始されました。

 

常磐線・9008M(いわき駅 – 品川駅間8M)
快速・いわき行き(いわき駅 – 品川駅間は特急「ひたち8号」)
E657系K11編成[水カツ]

 

東北本線・9152M
快速・那須塩原行き
E653系1000番台U101編成[新ニイ]

お目当ての列車。この数分前に太陽が昇り、日光がよく当たってくれました。

 

東北本線・9572M
快速・仙台行き
701系1000番台1010編成+1042編成[盛モリ]

 

東北本線・9574D
快速・仙台行き
キハ110-136+キハ112/111-115[盛モリ]

とりあえず日中に盛岡の701系とキハ110系を撮ることが出来ました。

 

東北本線・9154M
快速・那須塩原行き
E653系1000番台U101編成[新ニイ]

みちのく撮り鉄記

今日は、朝に仙台埠頭駅から陸前山王駅へ好摩行きのチキが移動したという情報を得たため、国府多賀城駅で撮影してきました。

 


みちのく撮り鉄記

ついに師走です。皆様いかがお過ごしでしょうか。

実は前回の記事を作成した前々日、即ち11月25日にとんでもない目に遭いました。

25日の夜におじや(雑炊に溶いた卵をかけたもの)を食べたのですが、消費期限が切れた卵を使ったためそれに当たってしまいました。夜通し便秘に苦しみ、翌朝知り合いに助けられてタクシーで病院に行きました。今は腹痛も便秘も収まっております。