自分の好きなことを、好きなように書き連ねる。
2021年4月8日、京浜急行電鉄は金沢八景駅で、上り普通電車が定刻より約2分早く発車する事案があったと発表した。
時刻表を見る限り金沢八景では、快特887SHが902に発車したあと、約3分待って905に当該の普通811列車が発車すべきところ、887SH発車の約1分後に約2分早発したらしい
時刻を見ずに開通したら即閉めちゃって釣られて発車って感じですかねhttps://t.co/VqHlBRJVGi— 423 (学園都市刊行会) (@snowradish) April 8, 2021
この事案に関連して、「衝突事故を引き起こす可能性があった」という声がTwitter等でいくつか上がっていたが、果たして本当にそうなのだろうか？
この日は仙石線入場配給とALFA-Xの北海道新幹線直通試運転があり、両方撮りに行きました。
砕石輸送用の新型気動車GV-E197系と配給輸送等用電車E493系（通称「スーパークモヤくん」）の登場により全廃が近づいているJR東日本の機関車達ですが、先日ED75 758が検査を終えて秋田総合車両センターを出場しました。
年末は余っていた18きっぷ消化のため、板谷駅で山形新幹線を撮っていました。
11月の最終日、仙台臨海鉄道にDE15 1538がやってきました。
仙台地区でDE10形の牽引貨物を見れるところと言えば、石巻線・仙石線（加えて本線直通運用での東北本線）。これまで本線運用は3運用あったが、置換用として登場したDD200形の台頭により1運用のみに。まさに撮るなら今のうち、という状態。
11月に入ってから毎週のように石巻線に撮影に行っていたので、そのうちから良さそうな写真をいくつか。
既に運転から1ヶ月以上経っておりますが、書けるうちに書いておこうと思います。
10月25日、山形駅から仙台駅への上り1本のみですが、ED75形+12系3両で「仙山線紅葉号」が運転されました。
前日の24日には完全同時刻で試運転も行われていましたが、そちらはE655系を撮ることを優先したため撮っていません。
東北本線・回9141レ
回送・仙台行き
EF81 98[田]+12系3両[高タカ]
2020.10.23 仙台駅にて
ブログを書くのをサボっていました。
最近、フィルムで写真を撮ることにはまり始めました。今はメインのD7000と一緒にF-801sをサブで使うような形ですが、たまにはF-801sをメインで使ってみたいです。
あと、リバーサルフィルムも使ってみたい・・・。
