弘南鉄道

その2の続き。

3区間目の散布。

砕石の煙がすごい。

係員の皆さん。ハンドルを回して吐出量を調節しています。

 

砕石の散布が終了。

 

その1の続きです。

2区間目の散布。

おじさんが入っちゃった。けどこの方が先にスタンバイしていたので仕方ない。

こんなに寄っていますが、貸切&壊れても自己責任なのは承知なので怒られません。

参加している団体で弘南鉄道の電気機関車とホキの撮影運転会を開催するということで参加してきました。

弘前方よりED33 3とホキ1245が推進運転で接近。ホキに積んでいるバラストは、6月たまたま撮れた砕石積み込みのものだった ...

この日は夕方から用事があったので、午前中は弘南鉄道を撮りました。

大鰐線・8レ
普通・大鰐行き
7000系7039F

大鰐線・9レ
普通・中央弘前行き
7000系7039F ...

翌日に同窓会があるため弘前に前乗りしておりましたが、その際に激レア列車を撮影できました。

当初はみくまりくんと共に、柏農高校前あたりで田園風景と共に電車を撮ろうとしていました。

 

弘南線・31レ

お久しぶりです。

個別の記事を書く気が起きないので、まとめて。

磐越西線に指定席復活

10月25日付けのJR仙台支社プレスリリースで、2020年春から磐越西線の列車で指定席着席サービスを開始する旨が発表されました ...

直近で採用試験が2つ程ありますがどちらも自信が無く泣いています。

さらに明日輸送力列車を撮りに行こうとしていましたが、明日が敬老の日でないことに気づいてさらに泣いています。

さて特に書くこともないので最近撮った ...

弘南鉄道の2019年10月1日実施予定のダイヤ改正の紹介と大鰐線脱線事故に対する改善指示について

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ついに起きてしまった事故でした。

平成31年4月14日の夕方、中央弘前発大鰐行き上り34レが中央弘前駅〜弘高下駅間で脱線しました。

この時撮影した写真を、3ヶ月程経った今更ながらアップしてみたいと思います。

死んでも夢を叶えたい？いいえ、死んでも夢は叶えられる！

それは絶望？それとも希望？

過酷な運命乗り越えて　脈がなくても突き進む！

それが私たちの　サガだから！

 

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