国鉄・JR最古の車両集
ルール
- JR7会社に車籍を有すること
- 営業路線を走行できる状態であること
- 改造車両の場合は、原車両の製造年月日により判断する
蒸気機関車
| 車両形式・番号 | 落成年月日 (改造年月日) |
現所属 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 8620形58654号機 (58654) |
1922年12月26日 | 熊本車両センター | |
| C57形1号機 (C57 1) |
1937年3月22日 | 梅小路運転区 | |
| D51形200号機 (D51 200) |
1938年9月30日 | 梅小路運転区 | |
| C56形160号機 (C56 160) |
1939年4月20日 | 梅小路運転区 | 車籍は現存するが本線走行不可 |
| C58形239号機 (C58 239) |
1940年6月??日 | 盛岡車両センター | |
| C11形171号機 (C11 171) |
1940年7月19日 | 旭川運転所 | |
| D51形498号機 (D51 498) |
1940年11月24日 | 高崎車両センター 高崎支所 |
|
| C57形180号機 (C57 180) |
1946年??月??日 | 新津運輸区 | |
| C61形20号機 (C61 20) |
1949年8月1日 | 高崎車両センター 高崎支所 |
電気機関車
| 車両形式・番号 | 落成年月日 (改造年月日) |
現所属 もしくは最終配置 |
備考 |
|---|---|---|---|
| EF55形1号機 (EF55 1) |
1936年3月30日 | 高崎車両センター 高崎支所 |
2015年4月12日車籍抹消 現在は鉄道博物館で静態保存 |
| EF58形61号機 (EF58 61) |
1953年7月9日 | 田端運転所 | 台枠亀裂等により、2008年以降は東京総合車セにて有車籍のまま静態保存 |
| EF60形19号機 (EF60 19) |
1962年8月2日 | 高崎車両センター 高崎支所 |
2019年7月3日車籍抹消、解体。 |
| EF65形501号機 (EF65 501) |
1965年6月26日 | 高崎車両センター 高崎支所 |
通称・Pトップ |
| EF65形1001号機 (EF65 1001) |
1969年10月15日 | 高崎車両センター 高崎支所 |
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| EF64形37号機 (EF64 37) |
1971年4月28日 | 高崎車両センター 高崎支所 |
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| EF81形44号機 (EF81 44) |
1972年5月31日 | 敦賀地域鉄道部 敦賀運転センター |
|
| ED75形757号機 (ED75 757) |
1972年9月5日 | 仙台車両センター |
ディーゼル機関車
| 車両形式・番号 | 落成年月日 (改造年月日) |
現所属 | 備考 |
|---|---|---|---|
| DF50形1号機 (DF50 1) |
1957年3月22日 | 高松運転所 (四国鉄道文化館) |
車籍は現存するが静態保存 本線走行不可 |
| DD14形310号機 (DD14 310) |
1969年11月20日 | 盛岡車両センター | 保留車 |
| DD51形825号機 (DD51 825) |
1970年9月8日 | 愛知機関区 | |
| DE10形1028号機 (DE10 1028) |
1970年9月10日 | 網干総合車両所 宮原支所 |
|
| DE10形1035号機 (DE10 1035) |
1970年10月26日 | 金沢総合車両所 富山支所 |
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| DE10形1058号機 (DE10 1058) |
1970年11月17日 | 後藤総合車両所 |
直流形電車
| 車両形式・番号 | 落成年月日 (改造年月日) |
現所属 | 備考 |
|---|---|---|---|
交流形電車
| 車両形式・番号 | 落成年月日 (改造年月日) |
現所属 | 備考 |
|---|---|---|---|
交直流形電車
| 車両形式・番号 | 落成年月日 (改造年月日) |
現所属 | 備考 |
|---|---|---|---|
気動車
| 車両形式・番号 | 落成年月日 (改造年月日) |
現所属 | 備考 |
|---|---|---|---|
| キハ28形2010号車 (キハ28 2010) |
1961年6月8日 | 盛岡車両センター | ジョイフルトレイン「Kenji」用 廃車前提の保留車 |
| キハ58形139号車 (キハ58 139) |
1962年5月4日 | 熊本車両センター | 廃車回送済 |
| キハ70形2号車 (キハ70 2) |
1963年6月29日 (1990年4月26日) |
直方車両センター | 元 キハ58 436 特急「ゆふいんの森」用 |
| キハ70形1号車 (キハ70 1) |
1964年2月1日 (1989年2月28日) |
直方車両センター | 元 キハ58 490 特急「ゆふいんの森」用 |
| キハ58形650号車 (キハ58 650) |
1965年6月18日 (1987年3月25日) |
盛岡車両センター | ジョイフルトレイン「Kenji」用 廃車前提の保留車 |
| キハ58形1505号車 (キハ58 1505) |
1968年2月7日 | 盛岡車両センター | ジョイフルトレイン「Kenji」用 廃車前提の保留車 |
| キハ71形2号車 | 1970年2月20日 (1989年2月28日) |
直方車両センター | 元 キハ65 19 特急「ゆふいんの森」用 |
| キハ71形1号車 | 1970年5月7日 (1989年2月28日) |
直方車両センター | 元 キハ65 51 特急「ゆふいんの森」用 |
| キハ66系各車 | 1975年2月10日〜3月27日 | 佐世保車両センター | キハ66(67) 4は廃車済み |
| キハ47形1, 2号車 (キハ47 1, 2) |
1977年2月4日 | 福知山電車区豊岡支所 | |
| キハ47形9 ~ 11号車 (キハ47 9 ~ 11) |
1977年2月7日 | 福知山電車区豊岡支所 下関総合車両所新山口支所 |
|
| キハ47形5 ~ 8号車 (キハ47 5 ~ 8) |
1977年2月12日 | 福知山電車区豊岡支所 鳥取鉄道部西鳥取車両支部 |
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| キハ40形826号車 (キハ40 826) |
1977年2月18日 (1994年9月22日) |
旭川運転所 | 元 キハ40 101 運用離脱済 |
